mg4科幻影视_第4页

上汽乘用车|改革成效凸显，多款车型爆单

去年8月，彼时新任上汽集团总裁贾健旭明确战略方向：以自主品牌为核心，将上汽乘用车、上汽国际、创新开发研究总院、零束科技、海外出行五家子公司“握指成拳”。今年初，这一战略正式落地，被称为“大乘用车板块”。如今改革满一年，该板块战略整合的市场效应，正通过一组组数据

上汽集团的转型与改革持续进行中。我们获悉，上汽大乘用车板块整合后，总裁贾健旭深度参与了旗下品牌重要产品的决策过程，亲自抓名爵 MG4、尚界 H5、荣威 M7 与智己 LS9 等新车的开发。

8月29日，MG品牌新能源战略首款重磅车型全新MG4于成都车展正式上市，共推出5款车型，限时补贴价6.58万元-9.98万元。其中，全新MG4 437随心版让400km续航首次进入7万内，成为“400公里性价比之王”；530智趣版则让同级最长的530公里纯电续

单月销量同比八连涨，自主品牌销量同比增长49.5%，新能源销量同比增长49.9%，海外市场销量同比增长10.5%——今年8月，上汽集团以一组逆势增长的数据展示了其战略定力。

上汽集团的转型与改革持续进行中。我们获悉，上汽大乘用车板块整合后，总裁贾健旭深度参与了旗下品牌重要产品的决策过程，亲自抓名爵 MG4、尚界 H5、荣威 M7 与智己 LS9 等新车的开发。

MG4把价格打到6.58万那天，比亚迪海鸥的展厅里立马多了退订的人。

全固态电池被行业认为是下一代动力电池的重要方向，但其量产还需要一些时间。目前，多家企业将2027年视为全固态电池量产的关键节点：宁德时代预计2027年实现小批量生产；比亚迪规划2027—2029年实现小批量装车；孚能科技也计划在2026-2027年推进小批量量

极狐T1与名爵MG4作为10万级纯电车型中的新星，正在新能源车市场中掀起一阵波澜。极狐T1以6.88万元的预售起价吸引了大量消费者，预售日期定为8月22日，预售2小时订单量突破11068台，展现了其强劲的市场竞争力。而名爵MG4则凭借OPPO生态互联和半固态电

当多数 10 万级纯电车型还在 "续航缩水、配置阉割、空间妥协" 中打转时，全新 MG4 以 "纯电智趣大两厢" 定位横空出世，在智能、空间、安全等九大维度实现同级碾压，用 "入门即满配" 的产品力重新定义 10 万级纯电车型价值标杆。